ウワー焦げ臭い～！コリャーステーター！間違いなし！

走行中にバッテリーマーク点灯してしばらく走ったあと、再度エンジンを始動しようとしたらバッテリーがあがっていた。。。こういった場合はレギュレターの場合が多いのですが、今回はステーターコイルでした。レギュレターの不良でしたら簡単にに交換出来たのですが。。

これだけ外して出てきました。

そうですこれが原因です。右側のコイル部分が4箇所焦げています。これでは発電しませんネ。。

少しでも焦げてくるとプライマリーOIL交換時に気がつく場合も多いです。でも多くは急にやってきますので、バッテリーマークが走行中についたらそのままエンジンを切らないで近くのハーレー専門店へ・・・が良いかもしれません。